Després d’entrar el remolc pla a l’aigua, presteu-hi atenció quan el manipuleu. Si l’aigua entra i s’apaga durant el procés de buidatge, l’interruptor d’encesa s’ha d’apagar immediatament i no hem de provar de tornar a engegar la màquina. El vehicle s’ha de traslladar a un lloc sense aigua, de manera que l’aigua entri i surti de l’escapament. Tub per evitar danys a l’acceleració de tres vies.
Si l’aigua entra a l’interior del motor, s’ha d’eliminar la bugia, s’ha de tallar artificialment el sistema de subministrament de combustible i el sistema d’encesa i s’ha de fer funcionar el motor mitjançant un motor perquè l’aigua que entri a l’interior del motor. s'ha de descarregar sense problemes i s'ha de comprovar l'estat de l'oli de cada sistema del vehicle i la substitució oportuna de la bombolla i la terbolesa.
Després de la prova, utilitzeu aire comprimit per netejar les parts de connexió elèctrica a la sala de màquines de mobilització per evitar danys causats per l'acumulació d'aigua a les parts de connexió elèctrica. Un cop finalitzada la neteja, realitzeu una prova de carretera del vehicle per confirmar que no hi ha soroll anormal durant la conducció. Si hi ha soroll de conducció evident, comproveu els coixinets i les parts giratòries del motor.
A causa de la forta absorció d’aigua de la cola en els materials de decoració d’interiors, s’ha d’eliminar la cola i col·locar-la en un espai més ampli per facilitar l’evaporació de l’aigua. S'ha de tenir precaució en encendre l'aire condicionat i ajustar l'interruptor de circulació del vehicle a la circulació interna per facilitar que el vapor d'aigua es pugui descarregar a través del sistema de climatització, que és una forma ràpida de deshumidificar-se a l'estiu.
